Сферы применения DJI Matrice 30

DJI обновила линейку промышленных платформ новым беспилотников DJI Matrice 30. Модель представлена из двух в серии дронов с одной небольшой разницей. Производитель отмечает свой продукт “беспрецедентной мощностью, которая умещается в рюкзаке”. Среди прочего, беспилотник оснащен тремя камерами, способен держаться в воздухе 41 минуту и выдерживает температуры от -20°С до 50°С. Где может применяться новая платформа, разберем в материале.

DJI M30 Enterprise ориентирован на использование в промышленности и экстренных службах. Степень защиты IP55 обеспечивает работу дрона под дождем, при сильных порывах ветра и заснеженных условиях, а также обеспечивает защиту от ударов и проникновения пыли.

Беспилотник является портативным устройством, причем внешне имеет нестандартную форму в сопоставлении с прежними продуктами, весит 3,77 кг, складывается и упаковывается в специальный чехол. Габариты устройства в сложенном виде составляют 365×215×195 мм, в развернутом — 470×585×215 мм. При всем при этом устройство очень уверенно держится в воздухе, выдерживая порывы ветра до 15 м/с, температуры от -20° до +50°С и набор высоты на скорости до 6 м/с. Полет в 41 минуту обеспечивает встроенный на борту литий-полимерный аккумулятор емкостью 5880 мАч.

M30 оснащается тремя камерами. Основной с 48-мегапиксельным датчиком оптического формата 1/2 дюйма и объективом, обеспечивающим оптический зум 5-16x и 200-кратный цифровой зум, а также дополнительный широкоугольный объектив 12 Мп. Поддерживается захват фото в разрешении 8К и запись видео 4K с частотой 30 кадр/с. Третья камера — это FPV датчик с разрешением Full HD (1080р) для управления БПЛА. В M30 также имеется лазерный дальномер, а в M30T встроенный тепловизор с разрешением съемки 640×512, частотой 30 кадр/с и фокусным расстоянием 40 мм. Максимальный угол обзора основной камеры составляет 84°, диафрагма нерегулируемая f/2.8, фокус от 1 метра до бесконечности. Угол обзора объектива с широким углом составляет 64°, тепловизионной камеры — 30°. За безопасность полета отвечают встроенные датчики предотвращения препятствий, функция аварийной посадки с тремя пропеллерами, технология AirSense со встроенным передатчиком ADS-B.

Вместе с беспилотником представлены еще несколько новых продуктов. Это пульт дистанционного управления DJI RC Plus со встроенным экраном диагональю 7,02″. В будущем, ожидается, он сможет применяться с серией DJI M300 RTK и другими промышленными платформами. Это наземная станция Dock для хранения, подзарядки и запуска беспилотника. Устройство оснащено встроенными метеостанцией, камерами наблюдения и антеннами. Зарядить с помощью Dock беспилотник можно будет за 25 минут, максимальная удаленность полета в связке DJI M30 – DJI Dock составит 7 километров. Станция не промокает, поэтому беспилотник можно спокойно хранить прямо внутри станции и под открытым небом. Для работы док-станции нужно отдельное питание и подключение к интернету через модем 4G.

Сфера использования

DJI Matrice 30 — это еще одна промышленная платформа для профессионального использования частными лицами и на предприятиях. Квадрокоптер выполнен портативным устройством с мощным техническим наполнением. Новый продукт отвечает стандартам, согласно которым DJI сегодня изготавливает свои продукты. Именно уменьшение физических размеров и расширение функционала для универсальности их применения. DJI M30 отличают высокие полетные характеристики, защита от предельных температур, ветра, влаги, снега, пыли, а также многочисленные интеллектуальные режимы для точного пилотирования.

Беспилотник является незаменимым инструментом в сферах воздушного мониторинга, инспекции высотных объектов, опасных объектов, ЛЭП, выявления дефектов, коррозий, сколов, в картографии и геодезии, в ликвидации ЧС, выявления очагов возгорания, в поисково-спасательных миссиях, при планировании и управлении рабочими процессами. Основные направления работы устройства включают в себя:

Картографирование местности для получения пространственных данных, с целью составления и оформления карт. В этом случае DJI Matrice 30 позволяет минимизировать затраты на привлечение пилотируемой авиации, необходимой для создания карт и моделей местности. Для взлета и посадки не требуется специальной площадки или взлетно-посадочной полосы, работы могут также вестись в труднодоступной местности. Беспилотник совершает полет на заданной местности в автоматическом или полуавтоматическом режиме, предоставляет высококачественные изображения с расширением до 10 см и привязкой к географическим координатам. Полученные данные в дальнейшем используются для разработки детализированных топографических карт, создания цифровых моделей местности и рельефа, глобусы, профессиональных ортофотопланов. Устройство можно применять в разных погодных условиях, в том числе под дождем и при температуре до -20°С.

Инспекция объектов энергетики. Это в том числе мониторинг для выявления аварийных ситуаций и перегревов, нарушений в линиях электропередач, разрывы проводов, инвентаризация опор и объектов инфраструктуры, выявление отклонений от проектных и строительных работ по проложению элементов опор, контроль коррозий, оголения и ржавления систем ЛЭП, координация действий наземных групп, выявление несанкционированных и незаконных действий на объектах. Это также возможность оперативно формировать ортофотопланы и цифровые модели для различных ГИС для проектирования и планирования работ. В первую очередь, с помощью беспилотника в разы удобнее выполнять работы. Традиционные методы включают в себя затраты на оборудование, технику, авиацию, группы людей, возможные потери в случае, если необходимо временно отключать подачу энергии. Все это требует большего количества времени, особенно когда речь идет об инспекции крупных объектов энергетики. Наконец, попросту опаснее проводить работы с задействованием людей. Даже если работы проводятся в благоприятных условиях климата и ландшафта, всегда существует потенциальный риск при работе с оборудованием: высокое напряжение и работа на высоте. Беспилотник в свою очередь предлагает эффективное решение задач с быстрым развертыванием, высоким качеством съемки, в случае DJI M30T с двумя камерами: визуальной и тепловизионной, возможностью автономной работы и высокой производительностью.

Мониторинг газовых и магистральных нефтепроводов. И здесь в первую очередь нужно понимать, что такие объекты требуют систематического контроля и мониторинга в течение всего периода эксплуатации. Обеспечение же этого еще сложнее, чем даже инспекции линий электропередач. Трубопроводы по большей части тянутся на сотни километров по удаленным и труднодоступным районам со сложным климатом. Пешком такие территории зачастую не обойти и на машине не объехать. Применение в этом случае БПЛА способствует повышению экономической эффективности и снижению экологических рисков. DJI M30 оборудован камерами с высококачественной оптикой и зумом 5-16х в оптике и 200-кратный цифровым зумом. Вся информация поступает оператору на пульт управления в режиме реального времени. Полет беспилотника до 41 минуты позволит не останавливать работы, а также можно воспользоваться возможностями док-станции DJI Dock с быстрой зарядкой за 25 минут. Квадрокоптер может самостоятельно лететь по заданному маршруту или же управляться с помощью двух пультов, если речь идет о работах в сложной местности.

Мониторинг опасных объектов. Сюда входят мосты, дамбы, переправы, вышки для передачи телевизионного сигнала, мобильные вышки. Экспертизы с DJI Matrice 30 проводится с максимальной точностью, поскольку модель может обнаружить даже незначительные дефекты (до 1 мм).

Поисково-спасательные миссии и обеспечение безопасности. Дроны уже не первый год используют МЧС в поисково-спасательных операциях, при выявлении очагов возгорания и ликвидации пожаров, в природных и техногенных катастрофах. С помощью дронов поисковики отрядов в России и Белоруссии помогают искать людей, а зачастую именно таким способом поиски проходят в разы быстрее и эффективнее. Ведь именно беспилотник способен увидеть то, чего не видит человеческий глаз. Особенностью DJI M30 является возможность его использования в различных регионах, в широком диапазоне температур и в таких сложных погодных условиях, как дождь и ограниченная видимость.